大众的新一轮“造神”运动 T-ROC海外发布

　　2017年8月24日凌晨，大众的全新车型T-ROC在意大利完成了全球首发。这是一款紧凑级SUV，针对年轻人群，定位比途观低一些。据悉，这款新车将在马上开幕的法兰克福车展上亮相，明年将会在国内上市。

T-ROC概念车

T-ROC量产版

　　其实大众一款T-ROC的概念车早在2014年就已亮相，当时凭借双门可拆卸车顶的设计吸引了诸多关注。显然量产版没有采用这两个独特的设计点，走的SUV常规路线，不过外观设计与概念车的相似度还是很高的。

　　T-ROC出自大众最新的MQB横置发动机模块化平台，也就是和途观L出自同一平台，所以车身比例和途观L有着高度的相似。不过T-ROC的车身尺寸要比途观L效率不少，长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，差不多与本田缤智处于同等水平。不过这并不是它的最终身材，明年由一汽大众国产之后还会进行加长，但加长多少还不确定。

　　从官图来看，这辆车更有些跨界车的意思，大众也是运用的大量的运动化元素，紧凑的车身比例、短小的车尾、突出的轮拱甚至还有双色车身的应用，力求让它看起来更为年轻，而效果也确实不错。

　　内饰还是大众家族化的造型，但类似甲壳虫内饰的双色搭配比所有大众的SUV车型都要个性，也很好的烘托出了年轻时尚的氛围。配置方面目前还没有太多信息，从官图来看它将搭载大众最新的多媒体系统，中控屏尺寸预计不会低于途观L的8寸屏，另外全液晶仪表盘也会是一大亮点。

　　T-ROC在辅助驾驶方面的配置也算是同级别顶尖水平，行人监控碰撞预警、主动刹车和车道保持等一应俱全，手动挡车型的ACC自适应巡航可以在30km/h到210km/h工作，而DSG变速箱，调整范围则是从0到210km/h，也就是支持自动跟车启停。

　　T-ROC在欧洲市场将搭载1.0T、1.5T、2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油发动机，传动匹配6速手动和7速DSG双离合变速箱，还会有提供四驱系统车型。不过未来国产之后首先柴油版车型可能会被取消，汽油版1.0T和1.5T发动机可能也会换成大众国内最大范围应用的1.2T和1.4T。

　　T-ROC的亮相完善了大众SUV车型的产品线，未来国产之后相信也是紧凑型SUV市场中的一枚重磅炸弹，在年轻人群中估计会大量圈粉。不过这次只是海外版发布，一汽大众明年国产的T-ROC会加长多少，定位依然低于途观还是与其相齐，定价配置又会怎样……我们拭目以待。