假如苏联不解体，辽宁舰差点配备一款前掠翼舰载机，绰号小金雕

俄罗斯苏-47“金雕”战斗机广受欢迎，它独特的前掠翼备受关注，其实苏-47战斗机的原型是苏-27KM（也称苏-33M）战斗机，这是一辆装备前掠翼的舰载机。上世纪70、80年代初，随着美军展开新一轮战机的改进工作，而法国也准备把新研制的“阵风”战斗机搬上航母。苏联也启动了新战机项目，以便在90年代升级苏联空军的战斗机。

苏-27KM（也称苏-33M）战斗机项目起初称C-22项目，其前掠翼相比常规的后掠翼机翼有很大的优势，前掠翼战斗机的机动性也比常规战斗机强，尽管在制造工艺上很复杂。项目之初C-22项目装备单一引擎单座驾驶舱，飞行重量达到22-24吨。在设计的最后阶段，发现C-22变得过于沉重，需要推翻重新设计。因此，C-22的工作陷于停顿，经验教训为新项目C.32奠定基础，制造一架双引擎飞机，并增加牵引装置，保留前掠翼设计，降低雷达能见度。动力装置为两台R-79M发动机，或一对由AL-41F研制的带驱动推力矢量的发动机，AL-41F发动机可在不使用加力的情况下实现超音速巡航。推力控制矢量和后掠翼提供独特的机动性，驾驶舱配备了最先进的仪表设备。

最初，C.32被设计为一架空军使用的陆基战斗机。然而，到80年代中期，苏联国防部对舰载机更有兴趣，于是苏霍伊设计局把C.32改装成一架舰载机，在这基础上1988年设计好苏-27KM战斗机，随后“苏-27K”正式被定名为“苏-33”，专案工程也随之改称“苏-33M”，绰号“小金雕”。苏-27KM战斗机装备纵向三翼面，有鸭翼、前掠形机翼和水平尾翼，尾部有两个引擎室等等，其机身大量采用复合材料。

苏-27KM战斗机计划使用机载电子设备和武器控制系统，可空战和攻击地面/水面目标，外部悬架和内舱运载武器，最大起飞质量达到40吨。但是，由于苏联解体，航母计划没了，自然也就不用这么超前的舰载机。苏-27KM项目在相当早的阶段就已停滞，并且还没有开始试验阶段。苏霍伊设计局被迫停止后掠翼舰载机的项目。C.32的项目继续开展，称为С-37，1997年建造出原型机，两年后苏-47“金雕”战斗机横空出世，在此基础上还研制了第五代战斗机。苏-27KM舰载机其实是纸上谈兵，但在这项目的基础上研制出了其他的战斗机。后来，C-37/苏-47试验项目，部分仿效苏-27KM，促成了新一代最完美的苏-57战斗机的出现。

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俄罗斯的库兹涅佐夫号航母上搭载的苏-33舰载机的性能很一般，既不能对地攻击，也不能发射第三代的主动中距空空导弹，对空对海的作战效率极低，根本不是F-14的对手。中国的歼-15舰载机就不一样了，歼-15安装着先进的航电和火控系统，能够挂载PL-8格斗弹和PL-12主动中距弹，与F-14进行中距离空战，丝毫不落下风。如果在2006年前后，中国海军就有了航母辽宁舰和歼-15舰载机，那么美国海军绝不会让F-14雄猫战斗机早早退役！

历史没有假如，不过，如果苏联不解体，依靠原苏联的强大完整的工业能力，很可能会将苏-27KM前掠翼舰载机的研制进行下去，那么，辽宁舰上的舰载机，非常有可能是一款前掠翼的歼-15舰载机！