官泄！国庆宣传片惊现中国版“鼬鼠”，将成空突部队的助攻神器？

十月一日，中国兵器工业集团公司旗下的北方车辆集团有限公司微信号“北方战车”，发布了《以奋斗之我，向祖国致敬》的庆祝国庆视频。视频中，北方车辆集团的主打产品ZBD-04A型步兵战车、PLZ-10型120毫米自行迫榴炮、ATF-10型履带式重型自行反坦克导弹发射车、89装输底盘改装的某装甲指挥车、装甲侦察车等辅助车辆纷纷亮相，产品之丰富，可谓令人大饱眼福。

除了ZBD-04A、PLZ-10、AFT-10等现役装备，在北方集团发布的这则视频中，还出现了一些先前从未见过的、“有点意思”的试验性装备：比如某型似乎使用了新型车体结构、新型传动系统、外形也怪模怪样、从履带宽度与护裙板外形来看，既有点儿像新型装输、又有点儿像新型重步战的某个“新底盘产品”。

惊鸿一瞥的中国版“鼬鼠”

当然了，引起最大争议的还是视频中出现的另一个“小家伙”，相比一票列装给陆军重型旅的步战车或作为分队级配属火力的自行火炮、反坦克导弹，这么一个“小家伙”实在是小巧玲珑了不少。从外形上来看，有点儿像目前德军空降兵反坦克营、轻步兵营重装连、山地部队列装的“鼬鼠”型超轻型伞兵战车。一时间，“国产新型超轻型伞兵战车露面”、“兔子瞪谁谁怀孕”之类的说法在网上军迷群体里又开始大行其道了。

与德国“鼬鼠”的比较

不过，要大伊万来说：从外形上来进行分析，北方工业研发的这么一个“小战车”（姑且这么称呼它），长得和德军的“鼬鼠”确实是有点儿像的，估计二者的技战术性能也比较类似。但是，这并不意味着咱们的“小战车”与“鼬鼠”在中、德部队中所要承担的战役战术任务就是完全一样的。最后，从装备层面上来分析，咱们的这个“小战车”到底是准备列装我军部队的、还是打算放到珠海航展之类的场合外销，咱们也还要继续观察。

与“鼬鼠”的性能接近

说咱们的这台“小战车”和德军的“鼬鼠”长得有点儿像，并没有任何贬斥的意味，也并不意味着咱们的“小战车”真的是“瞪谁谁怀孕”瞪出来的，只能说是设计趋同的功效。

毕竟，“鼬鼠”作为目前设计最为成功、批产数量也最多（当然了，这种战车本来也没有几家装备）的超轻型伞兵战车，其整体构型、车体设计是经得起考验的，也是在阿富汗之类的战场遂行过实战任务的。从降低研发难度、借鉴它国先进经验的角度来看，咱们就没有必要别出心裁、标新立异了。故而，咱们的这台“小战车”和“鼬鼠”的整体构型、技战术性能比较接近，在大伊万认为是比较正常、比较客观的评价。

德军“鼬鼠”

比如，从目前已经公开的照片看，在车体构型方面，“小战车”和德军的“鼬鼠”均采取了动力舱前置（位于车体航向右侧）、驾驶员舱室在车体航向左侧、车体后部作为战斗舱室的设计，整体设计相当紧凑且小巧玲珑；

再从传统和悬挂系统看，“小战车”和“鼬鼠”均使用了前部主动轮、中部四个承重轮（“鼬鼠”早期型号是三个）、尾部一个大型承重轮的设计，各轮均采取了扭杆悬挂系统；

而在车体构型、整体尺寸、动力传动悬挂等分系统旗鼓相当的情况下，大伊万认为“小战车”的战斗全重、防护性能和“鼬鼠”战车差的也不会太多。“鼬鼠”是个车体长度3.5米左右、车体高度与宽度均为1.82米、战斗全重3.1吨左右（带20毫米机关炮炮塔构型）的东西，其全车装甲可防御北约7.62乘以51毫米（NATO弹）穿甲弹直射，估计咱们这台“小战车”的主要技战术指标和“鼬鼠”基本相当。

德国“鼬鼠”原型车

当然了，与发展得已经相当完备、且实现了车族化的“鼬鼠”相比，咱们的这台“小战车”目前还处于比较初级的状态，在公开的视频中只有一个堪称“光板”的装输构型，甚至连完备的观瞄系统都没有安装、只在车体上部安装了一具QJC-88型12.7毫米车载机枪的枪架，不管是态势感知能力还是火力都相当孱弱。但是参考“鼬鼠”随后发展出了诸如带20毫米机关炮炮塔、带“陶”式反坦克导弹、带120毫米迫击炮、带FIM-92“毒刺”便携式防空导弹的主战型，甚至还开发出了装甲侦察、战场救护等辅助型的经验，咱们的“小战车”真的要进入我军部队作为主战装备的话，光靠装输构型肯定是不够的。

德军“鼬鼠”

未来加装30毫米机关炮炮塔变身“超轻型步战”、加装AFT-10/11型反坦克导弹变身分队级反坦克战车、加装便携式防空导弹变身分队一级野战防空战车、加装120毫米迫击炮变身分队级配属支援火力等，都是可以预期的，而且在技术层次上也没什么困难。

与“鼬鼠”的战术定位不同

当然了，尽管咱们的“小战车”与德军的“鼬鼠”在整体构型、主要技战术性能上确实“有点儿像”，也并不意味着这俩超轻型战车在战术任务上就是“一个东西”。

很简单，按照德军最早的设计，“鼬鼠”承担的是什么类型的任务，大概有两项：

一是所谓的“击破节点”，使用战役、战术运输机将装备有“鼬鼠”的伞兵空投到苏军的战役纵深地域，并利用“鼬鼠”的机动性与部分装甲进攻能力，对苏军第一梯队纵深的补给线、第一梯队战役纵深的野战机场/指挥部/物资集散地等高价值作战节点、第一梯队与第二梯队的结合部进行破袭，给苏军第一梯队的战术突破制造麻烦，并尽力割裂苏军第一梯队与第二梯队之间的联系；

德军“鼬鼠”

二是所谓的“浅近纵深破袭”，其实这种战法和“击破节点”差不多，无非是把主要作战地域从苏军诸兵种合成集团军的战役纵深，拉近到了苏军第一梯队诸兵种合成集团军第一梯队师的战役纵深，对刚取得战役突破、立足未稳的苏军第一梯队师实施反击破袭，破坏苏军第一梯队师打开突破口之后的纵深进攻步伐。

同时，除了这些常规性的作战任务，“鼬鼠”还兼顾支援常规步兵分队作战、在步兵分队依托既设阵地反击时充当移动的反坦克火力点等辅助性任务，而在驻阿德军战斗序列中，“鼬鼠”甚至还充当过一定的治安战作战任务，充当轻步兵分队的火力支援车使用也比较成功。

德军“鼬鼠”

而相比德军的“鼬鼠”一开始是为了冷战时期的正规战准备、后来正规战始终没有打起来又开始充当治安战任务，咱们自己的“小战车”首先就把治安战类任务给否定掉了。毕竟我军截至目前、在未来很长一段时间内都未必有治安战类作战任务。

ZBD-03型伞兵战车

而在正规战任务中，“小战车”大概率也无法如德军的“鼬鼠”一样，进入我军空降部队、成为空降兵重装空投的一员，毕竟我军空降兵重装空投战车现在已经基本确定下来了，之前已经列装了ZBD-03A型伞兵战车、现在又列装了某型4×4空降装甲车，未来将要列装的大概率是新一代的、吨位与俄制BMD系列伞兵战车类似的空降步兵战车。这也就意味着，指望咱们的这台“小战车”空投到假想敌的战役纵深、去遂行集团军战役纵深一级的敌后进攻任务，这个可能性应该是不大的，毕竟同类任务已经有吨位更大、性能更强的空降战车遂行了。

陆军空突部队可能会需要

而在咱们的空军空降旅不要“小战车”的情况下，“小战车”唯一的装备对象，只可能是陆军空突旅中的空突步兵营。毕竟空突步兵营目前已经列装了“山猫”系列全地形突击车，但“山猫”突击车再怎么往上加火力、甚至还要推出反坦克构型，它本质上也依然是一个不具备任何装甲防护能力的轮式输送车，并不是所谓的“小坦克”。

而空突步兵真的要装备“小坦克”，唯一的路径倒真的是只有列装与“鼬鼠”类似的轻型空降战车，毕竟“鼬鼠”在承担浅近纵深敌后进攻任务时，预定就是使用CH-47、CH-53D两种重型直升机搭载的，一台直升机理论上可以搭载2台。在咱们的直-8L型直升机比较给力的情况下，应该可以搭载个一台，在空突轻步兵的支援下在敌后纵深活动，承担起战场侦察、火力引导、中继通讯、敌后破袭等任务。

直-8L

相比单纯的徒步步兵或者毫无装甲防护能力的“山猫”突击车，“小战车”起码具备一个基本的装甲防护性能（虽然也只能防御轻武器直射），但在对手战役纵深活动的情况下，咱们还是那句话：有个装甲相比没有装甲，这个差别还是很大的。毕竟饶是美军，到目前也没有可能性在全纵深都摆上重型部队，在旅级战役纵深，应该还是有大量的轻装甲或无防护辅助战斗单位存在的。在这种情况下，咱们的“小战车”在战役纵深展开行动、实施破袭作战将得到相当大的行动自由。

珠海航展今年办不办？至今没有准确消息!

当然了，这一切的前提是：咱们的直升机必须给力、咱们的陆军空突部队会要这么个产品（笑）。它究竟是咱们自用的产品、还是准备弄到珠海航展上去外销的产品（虽然实在想不出来谁会要这个东西），等到今年十一月的珠海航展就能见分晓了，当然，前提是第十三届珠海航展还能够按时举行的情况下。