闽西北崛起，可否恢复历史上的邵武府而建立地级邵武市？

邵武历史上是“八闽”之一，由北宋至清亡后的一千多年时间（978－－1913年），均设邵武军、路、府管辖邵武、泰宁、建宁、光泽4县，1983年10月，邵武撤县设市（县级），而同年12月沿海莆田撤地设市（地级），莆田仍为历史上的“八闽”之一，福建改革开放40多年的发展，山区明显滞后于沿海，邵武作为闽西北闽赣边陲的中心城市凭借着长期以来福建省唯一的出省铁路~~鹰厦铁路的交通优秀，享有“闽北重镇”的桂冠，并且工农业生产基础较好，林产机械化工等在福建省占有相当份量，机械工业也成为支柱产业，林产加工被誉为“中国毛竹之乡”，全国毛竹丰产栽培示范县（市），粮食总产量达20多万吨，素有“闽北粮仓”之称，2012年被评为“闽北经济强市”，2014－－2016年连续三年被评为福建省经济发展“十佳”，可以说作为山区滞后沿海的不利环境下，邵武在苦苦支撑，在闽西北的经济版图上，邵武一枝独秀，并且也是闽西北和江西交界地带唯一的县级市。

近十几年来，鹰厦铁路风光不再，邵武的铁路滞后问题突显，周边建宁、泰宁取而代之，综合考虑历史和未来，本人设想恢复历史上长期存在的邵武府而组建地级邵武市，与莆田相类，将现属南平的光泽、邵武和现属三明的泰宁、建宁划归为一个地级邵武市，原邵武市区设昭武区，邵武作为福建省历史文化底蕴深厚的县市，现和平镇是中国历史文化名镇，如果组建地级邵武市，加上泰宁古城的历史文物，现在邵武在申报“中国历史文化名城”，立即显示出了雄厚的实力，并且邵武和泰宁的历史文化脉络相通，不过因为分属南平三明的行政划分而人为隔断，现在合为一个地级市，气脉相通，如鱼得水，拿下这块牌子没有了障碍，并且现在邵武也是福建省除9个地级市外的12个经济中心城市，福建山区的发展不能滞后于沿海，邵武辐射江西抚州东部的功能较强，在未来的省际经济联合版图中争取优势，助推闽西北山区崛起，所以我才有上述的拙见。