70年前 鸭绿江上空的激烈空战 苏联空军击落三架澳大利亚“流星”

70年前，即1951年12月1日，苏联空军飞行员取得了朝鲜战争期间最完美的空战胜利之一。

韩国金浦空军基地的澳大利亚第77中队“流星”战斗机。

有趣的是，他们的对手并非美国人，而是装备英国格罗斯特“流星”战斗机的澳大利亚空军第77中队。当天，美军计划轰炸连接中国和朝鲜的鸭绿江大桥，14架澳大利亚战斗机飞往鸭绿江上空试图驱赶苏联空军巡逻队，为后续的美军轰炸机开辟安全通道。但是，执行这次任务的澳大利亚战斗机并不够多，因为在当时维什尼亚科夫上校指挥的第176近卫航空团，有20架米格-15正在该空域巡逻。

与其他战斗机不同的是，格罗斯特“流星”配备了两台发动机。

在接下来的空战中，苏联飞行员很快意识到自身的数量优势，接连击落了三架敌机，并击伤一架。这架“流星”严重受损，机翼被打穿，飞行仪表出现故障。但是，澳大利亚飞行员凭借出色的技术，驾驶这架重伤的战斗机成功返航。

朝鲜战争中，苏联空军秘密参战，机身采用朝鲜空军的涂装。

另外被击落的三架“流星”则没有那么幸运，欧内斯特·阿米特的“流星”被37mm炮弹直接命中，机身炸成两半，他当场丧生。布鲁斯·汤普森和万斯·德拉蒙德只得中朝军队控制区跳伞逃生，落地后即成为俘虏。

中国人民志愿军空军的战斗机同样采用了朝鲜空军的涂装，这是北京军事博物馆内展示王海座机。

苏联飞行员按照传统，大大高估了自己的胜利，宣称击落了九架敌机。而澳大利亚空军同样如此，他们报告击落了两架米格-15，但实际上没有一架苏联战斗机被击落，甚至参战的所有米格-15连一个弹孔都没有。此战之后，联合国驻韩国空军司令部就停止“流星”执行作战任务，转而使用其他战斗机。

米格-15与“流星”的对比。

从那时起，参加朝鲜战争的苏联和中国飞行员面对的主要对手，变成了美国F-86“佩刀”战斗机。这种战斗机比“流行”更先进，性能更完美，与这样的敌人作战，所有米格-15的飞行员都要打起十二分的精神。