法拉第未来首款车型FF 91订单量公布:仅401份
而且更令人震惊,即便是这401份也未必能够成为真正的实车订单,因为FF的报告明确说明,这401份订单收取的是订金,而不是定金,支持全额退款。
至于订金金额,FF 91创始版需5000美元,普通版需1500美元,如此计算,即便是这401份订单全部都是创始版,FF一共收入也不过200万美元,对于如今的FF而言,无异于杯水车薪。
值得一提的是,在今年FF 91量产版的发布会上,贾跃亭还亲临西餐和功能,坐在副驾驶进行了体验,并竖起大拇指为新车点赞。
贾跃亭表示,这些年来,FF 91从设计到硬件到软件的不断升级迭代,终于迎来了首辆准量产车完工!对于所有未来主义者来说,这是令人难忘的时刻。
贾跃亭还表示,FF 91的百公里加速远远超越了迈巴赫,比法拉利的大多车型也快。FF全球CEO毕福康表示,公司将在2025年开始盈利。
不过如今真实订单披露后,公司还能像FF全球CEO承诺的那般顺利发展下去吗?
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