10-15万国产SUV哪款强？GS4、H6、RX5真不是针对谁!

在上一期“10-15万级最受关注国产紧凑型SUV车型”评选中，大伙都非常踊跃地给自己心爱的SUV车型投票！如今投票的结果已然出炉：

传祺GS4以5277票的最高票数摘得了“最受关注SUV车型”桂冠，全新哈弗H6、荣威RX5也以非常接近5千票的成绩紧随其后，所以今天咱们就让这三款非常火热的车型进行全面PK！

这三款“网红SUV”的车身尺寸、体积是基本相当的，在售价方面哈弗H6的起售价比其他两款车型高出了1.9万元，这似乎让它显得不那么亲民！

外观:传祺GS4、荣威RX5时尚度更高

新哈弗H6分为红标和蓝标两个版本，它们的差异主要在于中网的造型，整体设计大气体面，虽说没太多特点但却能让人很容易接受它，让80%的人都对它满意便是它追求的设计哲学。

传祺GS4采用的是“凌云翼”式家族前脸，虽上市多时但仍然十分时尚！它宽大的六边形中网、悬浮车顶等元素体现出较好的动感及时尚度。

采用"上汽律动设计理念"的荣威RX5给人眼前一亮的感觉，其前脸采用众多横线元素，视觉效果颇为大气。侧面及尾部的线条非常立体饱满，整体带有一定德系风格，大气的车身颇受国内消费者欢迎，而且时尚感很不错！

内饰:哈弗H6、荣威RX5非常抢眼

新哈弗H6的内饰绝对是一大亮点，它的中控台采用弧形非对称式设计，兼具前卫感与便利性，整体采用的搪塑工艺触感偏软，金属质感饰板的加入让它的设计充满逼格而且不落俗套，还有那个造型个性的电子挡把，整体给人的高档感在同级中是数一数二的！

传祺GS4的内饰大量采用了六边形的设计元素，整体设计时尚感良好，但在中控的用料方面它采用的塑料有点多，质感偏硬。而做工也比较细致，只是与荣威RX5之间存在一点点差距。

荣威RX5的内饰也同样具有档次感，它得中控采用皮革包裹、配合双缝线工艺点缀，整体质感颇好。而10.4寸大屏幕被“简单粗暴”地放置在中控台上提升的整体的科技感，另外它的装配工艺也和合资车型基本没什么差异。

后排空间：都比较充足

在后排空间方面三款车型的表现比较接近，它们的腿部空间尤为突出，在腿部空间的营造和合资车型差距不大，而头部空间则表现一般。

配置：哈弗H6拔得头筹

在配置对比方面，虎哥选取三款售价在13万左右的车型进行对比，因为13万元的裸车价格基本是这一级别中消费者接受度最高的，到底它们的配置是否存在着明显差异？

对比的车款都属于低动力规格的中高配车型，在配置方面新哈弗H6以较明显的优势拔得头筹！它配备有前/后排头部气囊、全景天窗、前后雷达、自动空调等实用的配置，并且采用了规格为235/55 R19的“大脚”，视觉效果霸气，配置溢价真不算高！

传祺GS4提供了前/后排头部气囊、真皮座椅、前排座椅加热、发动机启停等较为重要的配置，性价比表现良好。相对而言荣威RX5的配置表现一般，配置溢价比其他两款车型要高，但荣威RX5搭载了169马力的1.5T发动机，而其他两款车型则采用了1.3T发动机，动力总成的造价差异也一定地影响了车型配置。

动力:荣威RX5最强！

如果您追求充沛动力的话，用13万左右的裸车预算能买到哈弗H6的2.0T车型、传祺GS4的1.5T车型；荣威RX5的2.0T车型售价为16.68-18.68万元，与哈弗H6的2.0T车型在售价上有较大差异。

哈弗H6的2.0T发动机在2000-3600转之间能迸发出315牛米的最大扭矩，它与格特拉克提供的7挡湿式双离合变速箱配合还算不错，动力输出以线性平顺为主，变速箱升/降挡逻辑清晰。动力在2000转后会略有爆发，但整体表现不算强悍。

传祺GS4的1.5T发动机与爱信的6AT变速箱匹配程度较高，无论在低速还是高速区间下行驶，它都很难让人察觉到顿挫感，而且需要加速时它的降挡速度并不慢，在市区中行驶有些动力过盛、在高速上行驶动力表现中规中矩。

荣威RX5的动力数据、加速成绩都十分突出，2.0T车型动力表现迅猛。而作为主力的1.5T发动机动力也相当充足，它搭载的7挡双离合变速箱在普通模式下平顺性良好，只是在1-2挡时换挡会有一点点顿挫。运动模式下变速箱会性格大变，它会纵容发动机转速到达红线才升挡，略有推背感、动力充沛！

虎哥总结：

在本次评选中，新哈弗H6以微弱的优势胜出！它各个方面表现相当均衡，内饰档次感和配置方面的表现最为突出！荣威RX5其实也是实力出众的车型，它动力强、内饰豪华，只是配置溢价较高影响了评分，可以说是虽败犹荣！传祺GS4在内饰和配置方面尚有提升空间，它在外观时尚度和空间表现方面其实还是相当给力的。